这几天网上又刷到马斯克2018年发给全体特斯拉员工的那份内部备忘录,他本人也确认确实发过。时隔八年重新翻红,说明这些年"大公司病"不但没消失,反而大家更有共鸣了。
先说这份备忘录是啥。核心就一个意思:把决策权交给真正干活的人,别让管理层级和繁琐流程把效率吃掉。展开说大概六条:减少会议、无价值会议允许走人、禁用缩写黑话、沟通走最短路径不走指挥链、不强制加班、常识优先于规则。
作为干了多年企业管理软件开发运维的人,我第一反应是:这不就是反着写我们日常的痛点清单吗。
无效会议是最普遍的内耗。备忘录里那句"过多的会议是大公司的祸害",我太熟了。排期会、对齐会、周会、复盘会,一天下来真正产出技术的时长没多少。最讽刺的是那句"离开并不失礼,让别人留下来浪费时间才是失礼"——国内大部分公司,会议中途走人基本等于不尊重组织。敢走的没几个,硬坐着的越来越多。
黑话是沟通的隐形税。特斯拉的规定是:为物体、软件、流程使用缩写或无意义词汇,“任何需要解释的东西都会阻碍沟通”。做技术的人都知道,最头疼的不是技术本身,而是听一堆别人自造的缩写:什么"中台化"“闭环”“抓手”“赋能”,翻译成大白话可能就是"做一个公共模块"或者"把数据接过来"。新人入职光解码这些黑话就得耗掉一周。
指挥链是最贵的传话筒。备忘录明确要求沟通走完成工作所需的最短路径,坚持通过指挥链传达的经理会"被调到别处"。实际开发中,跨部门协作最常见的问题就是层层传话:一线提个需求,先到组长,再到经理,再发邮件给对面经理,对面经理再通知他们的一线。信息传三手,意思能偏一半。真正高效的做法是直接拉上能拍板的人拉群对需求,白纸黑字留记录。
常识优先,规则要为做事让路。这点技术人尤其有共鸣。多少流程是为合规而合规:一个几行的脚本改动要三级审批,一个公共组件复用要跨部门会签。规矩是防呆的,但规矩太多,呆没防住,先把自己人防死了。马斯克给的方法是:规则在具体场景下明显荒谬,那就改规则。
那这份备忘录对普通打工人有啥实际用处?我的建议是:
第一,开会前先看议程,判断这场会跟自己的活有没有关系。没关系就拒绝,或者确认没你的事就体面离开——先试着以"远程接入、有事再叫我"开始。
第二,跨部门沟通,直接找能做决定的人。前期花十分钟搞清楚谁是决策者,比在群聊里at一长串人高效得多。
第三,写文档、讲需求,用大白话。你自己发明的缩写,三个月后自己都要查笔记,别指望别人记得住。
第四,碰到明显荒谬的流程,先私下问一句"这个流程当初是为了解决什么问题",很多时候对面也答不上来。答不上来的流程,往往就是可以优化掉的流程。
当然,泼盆冷水:马斯克能在公司里说一不二,他立的规矩才有执行力。普通公司里,你第一个从会议上站起来走人,大概率成为全场的焦点,不是正面的那种。这些原则的正确用法是"选择性吸收"——先在自己能控制的范围里用:自己的会议自己判断、自己的文档不造黑话、自己的协作走最短路径。改变自己能改变的,剩下的,慢慢来。
你怎么看这份备忘录?你们公司最该砍掉的流程是哪个?评论区聊聊。