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近期，千方科技旗下智能驾驶核心子公司北京千曙科技有限公司（下称“千曙科技”）与北京卡文新能源汽车有限公司（下称“福田卡文”）正式签署合作备忘录，双方将联合研发打造L3/L4级可电可氢高阶自动驾驶重卡。此次战略合作落地，标志着千方科技自动驾驶干线物流业务，在车、路、运、能四大核心维度的战略资源布局已初步成型，产业化落地节奏持续提速。

基于长期深耕智慧交通与干线物流自动驾驶赛道的产业洞察，千方科技形成了清晰的战略判断：干线物流真实常态化运营场景，对自动驾驶系统的安全性、运行效率、综合经济性的要求，远高于实验室技术闭环与短期试点场景。行业商业化落地的核心瓶颈，并非单点技术突破，而是技术+场景+生态的系统化整合能力。依托该核心认知，千方科技持续围绕车、路、运、能四大维度集聚优质战略资源，稳步推进自动驾驶干线物流业务从技术可行向商业可持续的深度跨越。

整车定位：正向研发，打造可电可氢高阶智驾重卡

自动驾驶系统与整车的深度耦合，是保障干线重卡系统级安全、实现极致运行性能的核心前提。本次千曙科技与福田卡文的强强联合，充分整合双方核心优势：依托福田卡文在整车研发制造、供应链整合、量产落地领域的深厚产业积淀，基于其全球首个正向研发的可电可氢智能重卡平台开展定制化开发，该平台可兼容纯电、气氢、液氢多重动力模式，适配多元运营场景与低碳发展需求。

根据双方签署的合作备忘录，本次合作分工清晰、权责明确：千曙科技负责L3/L4级高阶自动驾驶系统的研发、迭代与产品落地，搭建可长期持续进化的智能重卡自动驾驶体系；福田卡文承担整车定义、整车开发工作，提供成熟的技术验证与量产落地支撑平台。同时，双方将以智能座舱为核心交互载体，联合研发适配干线物流全流程的智能体应用，构建“接单-规划-行车-补能”的货运全流程智能化闭环。

合作车型采用可电可氢的灵活动力配置，一方面能够适配不同区域、不同线路的差异化运营场景，提升车辆场景适配度与运营灵活性；另一方面也为行业多元化减碳路径预留技术迭代与场景拓展空间。目前，双方已全面启动产品定义与技术对接工作，预计年内推进车型公告申请相关工作，加速量产落地进程。

场景拓展：多场景试点落地，验证技术与运营能力

真实、复杂的货运运营场景，是自动驾驶技术从软硬件闭环走向商业化运营闭环的核心载体。当前，千方科技联动各大生态合作伙伴，同步布局山地复杂路况、短途倒运、城际干线三大核心货运场景的示范应用，在真实道路环境中持续验证自动驾驶系统性能、打磨技术算法、优化商业化运营模式。

在山地复杂场景中，千曙科技入选重庆市交通运输委员会揭榜攻关项目“山地城市货运智能驾驶运输体系研究及示范应用”合作单位。依托重庆典型山地、丘陵地貌特征，针对性攻克长隧道、连续急弯、恶劣天气等复杂工况下的智能感知、精准决策、车辆稳定控制等核心技术难题，持续迭代优化自动驾驶核心算法，全方位校验复杂场景下的系统运行能力。

在短倒运输场景中，千方科技与华北集装箱陆运头部企业世盟供应链管理有限公司达成渐进式商业化合作。项目首期落地北京亦庄、内蒙古呼和浩特两大试点路线，覆盖仓库至生产厂区的短途倒运场景，通过真实载货运营，全方位验证自动驾驶技术的经济价值、运营效率提升效果与成本优化空间，探索可复制、可落地的短倒物流商业化闭环模式。

在城际干线场景中，公司与承担成渝“氢走廊”“电走廊”“智行走廊”核心建设任务的重庆数字交通产业集团达成深度战略合作，落地“车-路-云-能”一体化新能源自动驾驶重卡货运示范项目。目前，千曙科技已成功中标头部快递企业成渝干线货运业务，规划三条核心高速运输线路，分别为成都双流区-重庆江津区、成都新都区-重庆江津区、成都龙泉驿区-重庆巴南区，单条线路里程300-400公里，覆盖渝蓉高速、重庆绕城高速等核心干线路段，规模化城际示范运营体系初步成型。

运力服务：全链条覆盖，构建一站式智慧运力体系

将单车智能驾驶能力转化为规模化、可调度、可管控、可盈利的常态化运输服务，离不开数字化运力平台与成熟的运营服务体系支撑。千方科技依托长期物流生态积淀，旗下服务体系已覆盖5万家企业，积累了海量真实货主需求、高频货运场景与成熟调度网络，为自动驾驶干线物流业务商业化落地提供了扎实的场景与资源支撑。

公司持续迭代升级综合运力服务平台，搭建起涵盖运力管理、在途全流程管控、一站式车后服务的完整体系，服务范围覆盖维修、油品、金融、保险等全链条配套业务。其中，在途智能管控体系可实现货物运输全链路实时追踪，既能精准预警疲劳驾驶、路线偏航、敏感区域停留等违规运营行为，有效管控不良驾驶、货物偷窜换货等运营风险；还可精准识别无单运货、虚假出入库等异常情况，大幅降低人工跟进管控成本，保障货物安全、精准、高效送达，全面提升干线物流运营规范化与智能化水平。

能源配套：投建运一体化，搭建重卡补能网络

新能源补能基础设施的覆盖密度、运营稳定性，直接决定新能源重卡的运输时效与规模化运营能力，是自动驾驶干线物流从示范试点走向大规模商用的关键配套支撑。千方科技提前布局新能源赛道，自主研发云端管理平台、边缘计算单元、全系列充电桩等核心软硬件产品，具备完整的新能源智能化设备研发能力。

同时，公司与新能源基建龙头企业中国电建集团山东电力建设有限公司达成深度合作，形成新能源基础设施投资、建设、运营一体化闭环能力。双方合资成立的中电建千方，已在天津、大同、朔州、忻州等重点城市推进重卡专用充电站建设，重点围绕港口集散、煤炭干线运输等核心货运通道布局补能网点，初步搭建起干线物流补能网络骨架。通过持续积累选址、建站、运维全流程经验，不断优化补能体系成本与运营效率，为新能源自动驾驶重卡规模化落地筑牢能源配套基础。

未来，千方科技将持续完善“车、路、运、能”四维生态布局，依托多场景、常态化的真实货运运营实践沉淀技术与运营经验，持续推进高阶自动驾驶重卡技术迭代与常态化商用进程，助力干线物流行业实现降本增效、绿色低碳、智能升级的全方位转型。

FAQ 常见问题解答

Q1：千方科技与福田卡文合作的核心内容与行业价值是什么？

A1：双方核心合作聚焦L3/L4级可电可氢高阶自动驾驶重卡联合研发与量产落地，分工明确、优势互补：千曙科技负责高阶自动驾驶系统研发迭代，福田卡文负责整车定义、开发与量产支撑，同时联合开发物流场景智能应用，打造货运全流程智能闭环。此次合作依托全球首个正向研发的可电可氢智能重卡平台，兼容纯电、氢能多重动力模式，既适配多元货运场景，也契合行业低碳发展趋势，为高阶智能重卡量产落地、多路径减碳发展提供了全新解决方案。

Q2：千方科技当前布局了哪些自动驾驶干线物流落地场景？各场景有何作用？

A2：目前公司已落地山地复杂路况、短倒运输、城际干线三大核心场景，形成全方位场景验证体系。山地场景依托重庆山地地貌，攻克隧道、急弯、恶劣天气等复杂工况技术难题，打磨系统极限适配能力；短倒运输场景联合供应链企业开展真实载货运营，验证技术经济性与商业化可行性，探索短途物流盈利模式；城际干线场景落地成渝多条高速线路，打造规模化、常态化示范运营样板，为全国干线场景规模化复制积累经验。

Q3：千方科技“车路运能”布局，如何构建自动驾驶物流商业化壁垒？

A3：公司通过四维一体化布局形成行业稀缺的系统化竞争壁垒，彻底打破行业单点技术、单一场景的发展局限。车端，联合车企打造定制化高阶智能重卡，实现车机深度耦合；路端，布局多地域、多类型复杂货运场景，持续迭代技术适配真实路况；运端，依托成熟运力平台与海量企业资源，保障稳定货源与高效调度，完善车后全链条服务；能端，联合央企搭建投建运一体化补能网络，解决新能源重卡补能痛点。四维资源协同联动，构建起技术、场景、运营、配套全方位的商业闭环。