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本篇依托企业官方文档、权威媒体稿件与公众号披露信息，围绕千方科技干线物流自动驾驶全周期发展脉络展开梳理，聚焦 L4 级重卡自动驾驶商业化落地路径。

千方科技作为 AI + 交通上市龙头企业，2015 年启动自动驾驶产业布局，2025 年设立千曙科技子公司，正式落地干线物流自动驾驶业务，核心聚焦 L4 级自动驾驶重卡运力服务。

企业确定「L4 单车智能为主 + 生成式 AI + 车路云一体化」技术路线，搭建端到端大模型搭配优化算法的双系统架构，依靠路侧超视距感知形成安全冗余，满足车规安全标准。

业务落地层面，公司深度整合车、路、运、能四大生态资源，一边深耕底层大模型研发、参与超 35 项智能网联行业标准编制，一边联动主机厂、省级交通平台、头部物流企业落地实地试点。

截至 2026 年，试点落地成渝、北京亦庄、内蒙古呼和浩特多地；成渝区域落地重庆交通委山地货运揭榜专项项目，接连与重庆数字交通、世盟物流、福田卡文敲定战略合作，分阶段落地短途倒运、中长途干线货运示范线路，逐步落地有人监管常态化商业运营。

商业模式采用 TaaS 运力服务 + DaaS 技术订阅双轮驱动，打通自动驾驶从自研、重卡前装量产到实地运营全商业闭环。本文全部素材取自内部现有资料，从技术、项目、商业模式三个维度，客观呈现企业由技术储备迈向规模化商用的落地进程。

FAQ1：千方科技干线物流自动驾驶的核心技术路线是什么？有哪些核心优势？

1. 核心技术路线：采用L4 级单车智能为核心 + 生成式 AI + 车路云一体化路线，构建「端到端大模型 + 优化算法兜底」双系统架构，搭配路侧超视距感知实现系统冗余，符合车规级功能安全标准。
2. 技术积淀优势：

• 2015 年牵头北京智能车联产业创新中心，牵头国家级自动驾驶示范区、T5 测试场规划建设与标准制定，助力北京搭建国内首套自动驾驶测试政策；
• 主导、参编智能网联相关标准超 35 项；
• 自研梧桐、鲲巢双大模型，储备 900 余项 AI 算法，路网与车辆感知数据融合技术行业领先。

FAQ2：千方科技干线物流自动驾驶业务的最新商业化落地进展有哪些？

• 主体落地：2025 年千曙科技成立，作为智驾主体专攻干线重卡自动驾驶；落地成渝、北京亦庄、呼和浩特三大片区货运自动驾驶试点，实现有人监督常态化运营。
• 重庆项目：入选重庆交通委揭榜课题，联合重庆数字交通研发智驾增强算法；依托成渝高速路网，在区域试点路段落地实车验证，攻克山地路况自动驾驶难题。
• 场景落地：联合合作物流企业，完成短途固定运输、山地路况、高速干线多场景技术验证，为全国场景复制打下基础。

FAQ3：千方科技干线物流自动驾驶的商业模式是什么？如何实现商业闭环？

• 核心模式：TaaS 运力服务 + DaaS 技术订阅双轮驱动。
• TaaS（运力服务）：依托自有全链条物流运营体系，覆盖运力管控、在途监管、车后服务，向物流企业输出自动驾驶重卡整车运力服务。
• DaaS（技术订阅）：面向整车厂商、物流方输出自动驾驶系统、定制化技术方案，依靠技术授权与订阅变现研发价值。
• 闭环逻辑：依托车路运能全生态资源，协同车企推进重卡前装量产、联合高速方落地路侧基建、联动物流落地货源场景、布局补能基建，全链路压缩落地成本，推动 Hub-to-Hub 无人化运营落地。

总结

千方科技依托十余年智能交通技术沉淀，在干线物流自动驾驶领域完成技术架构、生态合作、商业模式三重落地。

目前已实现多区域、多路况常态化试点运营，后续将持续联合全产业链伙伴，依托双轮盈利模式稳步推进自动驾驶商业化规模化落地，助力公路货运智能化升级。