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通用10速自动变速箱面临集体诉讼指控

牛喀网获悉，通用汽车的10速自动变速箱面临新的集体诉讼，该变速箱搭载于雪佛兰Suburban、GMCSierra、凯迪拉克多款车型，原告指控该变速箱存在换挡异常、突发动力中断等问题，已构成安全隐患。技术层面，原告指出问题根源可能在于阀体磨损、内部污染与液压压力不稳定，这类问题无法通过软件更新修复，而通用此前已针对该变速箱发布多次技术服务公告与召回，但始终未解决根本问题。目前通用正面临此前V8发动机诉讼的后续处理，此次新的诉讼进一步暴露了其动力总成产品的质量管控问题。

中国EV品牌加速布局加拿大抢占关税红利

牛喀网获悉，比亚迪、奇瑞、吉利等中国车企正加速布局加拿大市场，以抓住中加贸易新政带来的关税红利。新政将中国产EV的进口关税从100%降至6.1%，但设置了4.9万辆的年度配额，且先到先得。目前，比亚迪计划2026年在加拿大开设20家销售门店，还考虑在当地建厂；奇瑞的Jaecoo品牌已将测试车运抵多伦多；极氪则在多伦多招聘销售、售后等senior岗位，为品牌落地做准备，这波布局将帮助中国车企规避美国的关税壁垒，拓展北美市场。

丰田发布AI Vision Engine基础大模型支撑软件定义汽车

牛喀网获悉，丰田在WovenCity开放日活动中，正式发布了AI Vision Engine基础视觉语言大模型，这是其软件定义汽车战略的核心支撑。技术层面，该模型由WovenbyToyota自研，整合视觉、行为与环境数据，可识别场景模式、预判风险，在MVBench榜单中位列全球顶尖VLMs行列，将作为核心模块，支撑下一代Anzen安全系统与Arene软件平台。同时，丰田构建了主动学习循环，可从全球千万辆整车中提取数据训练模型，OTA推送更新，实现系统的持续进化，该技术还可拓展到零售、机场等非车场景。

现代摩比斯发布160kW通用PE系统覆盖主流EV

牛喀网获悉，现代摩比斯正式发布160kW通用PowerElectric系统，面向主流纯电车型，这是继250kW高性能版本后的全新产品，同时计划在2026年上半年推出120kW紧凑版本，完成三级产品布局。技术层面，该系统将电机、逆变器、减速齿轮集成为一体，通过核心组件的标准化设计，实现了平台化适配，相比前代产品，比功率提升16%，系统体积缩小20%，可让车企无需为每个车型单独开发电驱，大幅降低研发成本，该方案已获得多家海外车企的兴趣，助力现代摩比斯拓展全球电驱供应市场。

铃木与AVL打造Swift氢内燃机原型车

牛喀网获悉，铃木与奥地利动力总成企业AVL，在2026维也纳汽车研讨会上，展示了基于Swift车型的氢内燃机原型车，将氢combustion技术落地到小型乘用车领域。技术层面，该车搭载改装后的1.4升四缸发动机，可在稀燃与化学计量比两种模式下运行，通过冷却EGR系统控制燃烧温度，抑制NOx排放，在stoichiometric模式下可输出100kW功率与220Nm扭矩，接近同级别涡轮增压汽油发动机的性能。该方案无需重构供应链，可复用现有内燃机产业链，为小型平价车型的零排放转型提供了低成本路径。

通用与小松合作开发氢燃料电池矿用卡车

牛喀网获悉，通用汽车与全球矿业设备制造商小松达成合作，共同开发氢燃料电池矿用卡车，瞄准重型矿业装备的零排放转型。技术层面，额定载重320吨的小松930E矿山卡车，是氢燃料电池的理想适配场景，这类车辆的服役周期内均集中在单一矿区作业，可大幅简化加氢基础设施的部署难度，解决了氢能商用车的基建配套瓶颈。通用的HYDROTEC燃料电池技术，可在零排放的前提下，为这类极端重载需求的车辆提供充足动力，填补了纯电方案在重型矿卡领域的续航与补能短板，推动矿业领域的脱碳进程。

宝马M发布Ignite预燃室技术适配欧7排放

牛喀网获悉，宝马M部门正式发布Ignite预燃室燃烧技术，该技术源自赛车运动，将率先搭载于M2、M3、M4的六缸车型，今年7月启动量产。技术层面，该系统采用双火花塞设计，高负荷工况下，预燃室的混合气被点燃后，火焰以音速喷入主燃烧室，实现多点同步点火，大幅提升燃烧速度，同时抑制爆震，降低排气温度，可帮助车型满足即将实施的欧7排放法规。该技术在不改变发动机排量与动力输出的前提下，可降低高负荷工况下的燃油消耗，尤其提升赛道驾驶的续航能力。

爱芯元智与Nullmax达成战略合作软硬协同推全球量产

牛喀网获悉，爱芯元智与AI科技公司Nullmax正式签署战略合作协议，双方将依托各自在智能驾驶芯片与全栈智驾技术的优势，在技术研发、产品开发及全球市场拓展维度形成协同，共同推动智驾方案的普适化与全球量产进程。技术层面，双方将完成软硬一体化深度适配，打通底层计算硬件与上层软件算法的开发闭环，Nullmax将基于全栈技术能力提供定制化量产方案，结合爱芯元智的M57系列辅助驾驶芯片，释放其高性能、高集成度的优势，为主流车型L2功能标配创造可行路径，同时满足中国车企智能化升级与全球市场合规的双重需求。